Тяжелой техники муфта кулачка Backstop контакта не, подшипник Backstop

Характер продукции

CKZ-F тяжелой техники муфта кулачка Backstop контакта не 165 до 360 Mm

Меры предосторожности 1. устанавливают муфту
И вал установленный к случаю куда пневматический диск привода муфты установлен к клиновидным шкивам, цепным колесам, etc., не дает чрезмерный удар муфте. После установки, подтвердите что диск и плита трением
Дистанционирование зазора между около 0,5 | 0.8mm.
2. вовлеченное вращение
Камера воздуха причиненная нося частью со-вращения поршеня, с пневматическим соединителем трубы предназначила дополнительную трубу (гидравлическую резиновую трубку) для предотвращения своего возникновения. NAC40, 60, согласно различным условиям пользы,
Штырь весны в отверстии штыря поршеня для предотвращения со-вращения.
3. смазка подшипника
Муфта NAC пневматическая толкнула интервалы между пополнениями запасов тавота шарикоподшипника, согласно различным условиям окружающей среды, типично 1 до 6 месяцев. Потому что другие подшипники используют загерметизированные подшипники, никакой replenishment
Важность.
4. Гидравлический механизм управления части муфты и осевых размеров длины
Попробуйте сделать центр из клиновидных шкивов установленных внутри позволяемый ряд получает от части конца гидравлического механизма управления. Когда муфта установлена к концу вала, на внутреннюю поверхность цапфы эпицентра деятельности в меньшей степени.

Устанавливать пример